W Małopolskim Urzędzie Wojewódzkim w Krakowie odbył się wspólny briefing prasowy wicepremiera, ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza, ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka oraz wojewody małopolskiego Krzysztofa Jana Klęczara. Podczas wydarzenia omówione zostały trwające i zakończone zadania infrastrukturalne w Małopolsce.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podpisał Programy Inwestycji dotyczące rozbudowy Autostrady A4 na odcinku Katowice–Kraków.
- Podpisane aneksy dotyczą zaplanowania, przeanalizowania, a w konsekwencji rozbudowania Autostrady A4 o nowe dodatkowe pasy ruchu: trzeci i czwarty. To nie jest opcja, to jest konieczność. Autostrada A4 musi zostać jak najszybciej rozbudowana. Pomiary ruchu jasno wskazują: są odcinaki, na których dobowo porusza się tu ponad 100 tys. pojazdów. Abyśmy mogli normalnie funkcjonować w tej części naszego kraju, konieczna jest rozbudowa, modernizacja Autostrady A4. Na odcinku nie tylko od węzła Balice przez całe województwo śląskie do opolskiego, ale od tego zaczynamy. Zaktualizowaliśmy program inwestycji: 120 km, wartość rozbudowy to 10 mld zł. To jest nasz plan na rozbudowę A4 – mówi minister infrastruktury Dariusz Klimczak, który podkreślił, że
od 16 marca 2027 odcinek A4 pomiędzy Krakowem, a Katowicami będzie bezpłatny dla samochodów osobowych i motocykli.
2,5 mld zł na rozbudowę odcinka od Balic do zjazdu na Zakopane
Inwestycja zakłada poszerzenie trasy o dodatkowy pas ruchu, wybudowanie nowego mostu na Wiśle oraz budowę sieci dróg dojazdowych do portu lotniczego w Balicach. Decyzja środowiskowa ma być wydana na dniach.
- Rozbudowa odcinka od Balic aż do zjazdu w stronę Zakopanego to inwestycja w wysokości aż 2,5 mld zł. Okolice Krakowa doczekają się nowego mostu na Autostradzie A4. To ważne dla usprawnienia ruchu drogowego. W Balicach oprócz portu lotniczego im. Jana Pawła II znajduje się Ósma Baza Lotnictwa Transportowego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Te inwestycje są kluczowe również dla bezpieczeństwa narodowego. Kupujemy nowe statki powietrzne, inwestujemy w transport i działania operacyjne, taktyczne. Chciałbym, aby ta baza stała się dużo szersza oraz mocniejsza. Ze względu na bezpieczeństwo państwa polskiego potrzebujemy rozbudowy portu lotniczego w Balicach. Ten port musi pozostać portem o zastosowaniu cywilnym jak i wojskowym – do tego rozbudowa infrastruktury dookoła jest niezbędna - mówi wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak – Kamysz.
Warianty budowy S7 między Krakowem, a Myślenicami będą opracowywane przez centralę GDDKiA
- Żaden dotychczasowy wariant budowy S7 nie został zaakceptowany, dlatego centrala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przejmuje kontrolę nad tym projektem. Pierwszym zadaniem Pana Dyrektora GDDKiA będzie powołanie zespołu, który określi nowe warianty – mówi minister Dariusz Klimczak.
- Chciałbym bardzo serdecznie podziękować za konkretne i jasne stanowisko dotyczące dotychczas procedowanych wariantów trasy S7. Od początku mieliśmy wiele okazji, by spotykać się z tymi, którzy mieli zastrzeżenia co przedstawianych wariantów. Mówiliśmy, że należy poczekać na zakończenie konsultacji społecznych, które zakończyły się 15 stycznia. Wpłynęło bardzo wiele wniosków, ostatecznie raport nie jest jeszcze gotowy, nie jest więc publikowany. Natomiast te informacje, które już są w posiadaniu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, wystarczyły do tego, aby podjąć decyzję stanowiącą wyraźnie, że żaden z tych sześciu wariantów nie jest wariantem, który jest społecznie akceptowalny. W związku z powyższym dziękuję za taką decyzję. Jestem przekonany, że wszyscy ci, którzy artykułowali swoje zastrzeżenia, będą mieli teraz okazję te uwagi przedstawić. Aby ten wariant, który zostanie wypracowany, był wariantem najlepszym i przez wszystkich akceptowalnym – mówi wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.
Zachęcamy do wysłuchania całego briefingu prasowego:
TUTAJ>>>
(Info/foto: Małopolski Urząd Wojewódzki w Krakowie)
Komentarze: bieżące